此广场在高地坐落着，由此可以俯视市政府和市区内高楼大厦。广场东边林立着维多利亚式建筑。1895年在Steiner St.710~720建设的住宅区称为六姐妹（Six Sisters），现在成为城市遗产。此广场和太平洋高地（Pacific Heights）虽是同一时期建造的，但是，这里比太平洋高地快速成长了。
六姊妹在阿拉摩广场旁，一个挨着一个从上到下排成一列，这是维多利亚时代安女王式的建筑，人称彩绘仕女 （Painted Ladies），这六栋房屋虽同样风格却各具建筑特色。
在六姊妹的背后，就是旧金山市中心了，阿拉摩广场居高临下，视野极佳，全美金字塔，市政厅，柯伊特塔等各着名地标，全都在你眼前。黄昏当彩霞满天，更是美得无比。
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美国旧金山艺术宫原建于1915年，本是为了巴拿马“太平洋万国博览会”所盖，当时曾吸引了1800万游客参观，但在会后就被废弃，一直到1962年才委请著名德裔建筑师梅贝克（Bernard Maybeck）來设计重修，他专长细部装修，这是这座「艺术宫」精雕细琢风格的由来。
这座仿古罗马废墟的建筑，是由纽约市出生并居住在柏克莱的建筑师梅贝克（Bernard Ralph Maybeck（1862-1957））所设计的，艺术宫建筑的设计主要是要向世人展现一个视觉上的壮观美感，艺术宫是当时博览会最后开工的主要建筑，起建于1913年12月8日。艺术宫主要是一个圆顶的大厅，配上拱门和石柱。在建筑艺术宫时，因考虑到这只是为了举办博览会而建的临时建筑，所以工程师以一些简单的建材（石膏及纤维的混合物）来搭建。1915年10月的艺术保存日，支持保存艺术宫的人士收集了33，000个签名并且筹集了三十五万美元的经费来重建艺术宫并使用永久性的建材，原本应该拆除的艺术宫在旧金山居民的反对下而得以保存下来。
当博览会结束后，就只有艺术宫免于拆除，艺术宫最初是由旧金山艺术协会（the San Francisco Art Association）所保养，该协会并募集了额外的资金来保护艺术宫。第一次世界大战后，艺术宫成为市立公园系统的一部分，美国联邦经费也用来修缮及重建艺术宫的装饰，1934年旧金山休闲及公园处建造了十八个有灯光照明的网球场，直到1942年第二次世界大战时，艺术宫成为美国陆军所使用的停车场，美国陆军战后于1947年将艺术宫归还给旧金山市政府。
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上图为美国旧金山机场夜景，拍摄者是Andrew Choy，时间是2005年11月16日，最初发表在Flikcr相册上，由用户FlickreviewR确认其在知识共享-署名-相同方式共享2.5协议下发布。该照片是维基共享资源2006年度十佳图片。
旧金山国际机场（San Francisco International Airport）位于旧金山市南方大约13英里（21公里），毗邻圣马刁县的密尔比瑞市（Millbrae）和圣布诺市（San Bruno），是美国加州的一座大型商用机场，拥有可直飞美洲、欧洲、亚洲、和澳洲各个大城市的航班。 旧金山国际机场是旧金山湾区和北加州最大的机场和主要的国际门户，也是到2004年为止在旅客人数上加州第二大、美国第十二大、和全世界第二十一大的机场[1].机场由旧金山市机场管理委员会（San Francisco Airport Commission）所管理。
旧金山国际机场是联合航空公司（United Airlines）的一个主要的转运站和维修中心，并且是维京美国航空公司（Virgin America Airways）于2006年开始营运时预期中的一个主要营运中心。
旧金山国际机场的交通非常方便。由于美国公路101就在旁边，旅客可由旧金山国际机场的专用交流道直接进入机场；在机场北方的州际高速公路380让机场进一步的与湾区其他高速公路连接，譬如州际高速公路280.在公共运输上，旅客可使用在国际航厦内的湾区捷运（BART）站来往于东湾和旧金山市区；从半岛和南湾来的旅客可搭乘加州火车（Caltrain）到密尔比瑞站改搭湾区捷运到机场。
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广州火车站是全中国铁路枢纽之一，广深铁路、京广铁路及广三铁路均交汇在此。
广州站原址在大沙头，当时是广深铁路的终点站。而广州铁路的终点站就在石围塘。1951年广州火车站迁至白云路。到了1974年，广州火车站落成启用，初期每日只到发列车35对。
早在1950年代，广州市政府已决定兴建广州火车站，但因中国当时的经济问题而押后兴建。
1979年4月4日，30年来首趟港穗直通车在广州火车站开出，到了1998年，港穗直通车广州终点才前往位于天河区的广州火车东站。
在1990年代初期，中国南方工商业急速发展，不少人纷纷到广州寻求出路。广州火车站成为民工聚集地。每逢春节前夕，不少民工赶着返乡过年，使广州火车站在这段期间可以聚集超过10万名返乡民工。而民工使尽一切方法登上返家列车也成为广州火车站的写照。与此同时，广州火车站治安之差亦同样是其写照。
资料来源自百度百科
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颐和园位于北京西北郊，主要由万寿山和昆明湖组成。早在元明时期，这里就以其优美自然的田园景色成为“壮观神州第一”的著名游览胜地。今之万寿山，元朝名瓮山，传说有一位老人在山上掘出一装满宝物的石瓮而得名。山前有湖名瓮山泊。公元1292年（元朝至元二十九年），科学家郭守敬开挖通慧河，将昌平及西山一带泉水汇引湖内，注入宫墙，接济漕运，瓮山泊始成为调济京城用水的蓄水库。由此至明，环湖先后建有多座颇具影响的寺观，其中尤以湖西北岸的“大承天护圣寺”规模最巨，楼宇恢弘，汉白玉钓台延入湖中，元朝皇帝常至此泛舟游幸，捕鱼垂钓。
明朝时，瓮山泊改称西湖，“环湖十里，为一郡之胜地”。每年桃红柳绿时，京城百姓扶老携幼，争往西湖踏青赏春，名曰：“耍西湖景”。时人尚有“西湖十寺”与“西湖十景”之誉。
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亚龙湾是中国最南端的滨海旅游度假区，与“天涯海角”齐名，并享有“天下第一湾”之美誉。1992年10月，经国务院批准为中国唯一具有热带风情的国家旅游度假区。亚龙湾属低纠度热带季候风海洋性气候，全年长夏无冬，阳光充足，冬可避寒，夏可消暑。集休闲旅游五大要素：海洋、沙滩、空气、阳光和绿色于一体。
亚龙湾位于三亚市东南约25公里处，距海南省首府海口市约326公里。亚龙湾东、北、西三面环山，显月牙形南抱中国南海。总面积为146平方公里，其中陆地面积约80平方公里，海域面积约66平方公里。度假区地处亚龙湾中心地带，其面积为18.6平方公里。亚龙湾国家旅游度假区内交通主干线与海口至三亚的环岛高速公路相接，距三亚凤凰国际机场34公里。两临相邻三亚榆林港，是海南省货运、客运的重要水上通道，交通方便，海、陆、空四通八达。
亚龙湾国家旅游度假区具有优越的热带海洋气候和典型的热带风光。区内沙滩绵延伸展逾8公里，沙粒洁白细腻，海水能见度深达7-9米，清彻透明，极富梦幻色彩的海底世界，是中国最佳潜水胜地。度假区内拥有国家级天然珊瑚保护区及热带观赏鱼群等海洋生态景观、滨海植物群“红树林”和珍稀树种龙雪树以及覆盖面大、发育良好的热带自然植物。相对独立，各具特色的景观资源为亚龙湾旅游开发的系列化，立体化创造了条件。
亚龙湾国家旅游度假区首期开发已竣工投入使用，包括拥有2000套客房的豪华度假酒店和公寓、水上活动中心、蝴蝶谷、贝壳馆、中心广场、网球俱乐部、高尔夫球场、滨海浴场等一系列集游览、集会、科普观赏、娱乐餐饮为一体的综合配套设施。
资料来源：TOM旅游
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