沈阳故宫始建于公元1625年,是满族人建立的清政权的早期皇宫。1644年清迁都北京后,经过增修,又成为皇帝巡幸东北时的行宫。1926年至今,为沈阳故宫博物院。现存古建筑100多座,总占地面积60000多平方米。
沈阳故宫主体部分,是清太宗皇太极时期(1627年——1643年)的皇宫,具有浓厚的满族特色和中国东北地域建筑特色。
沈阳故宫具有重要的历史地位。从辽东地区兴起的清帝国在这里奠定基础,并从地方政权发展为统治中国268年的统一王朝。
点击下载地标文件:沈阳故宫
圆山大饭店的历史渊源
圆山大饭店位于台北市剑潭山西南方,是台北的代表地标之一,世界十大旅馆。圆山大饭店于民国62年双十国庆时,兴建的十四层宫殿式落成开幕,在国际观光事业发展的里程上大放异彩,尤其所特具古色古香的情调,雄伟壮丽的气势,更是闻名世界。
圆山大饭店的建筑风格
圆山大饭店的原址,在日治时期曾是台湾神社,在中国式建筑上採用相当多的龙形雕刻,也有人称圆山大饭店为「龙宫」,除採用龙形之外,也有石狮、梅花等中国建筑常用的图案。圆山大饭店中国宫殿式格局,概分为正楼、金龙厅、翠凤厅与麒麟厅等,各厅装潢豪华典雅,后山是客房部,常为国家接待外国元首之处,七彩画樑、丹珠圆柱与金碧辉煌,遍悬各厅的画饰与浮雕,如康人雪山图、洞天山堂图、清明上河图,以及周公与礼作乐浮雕等,均属出自名家手笔。
其他如各色各样盘根错节的盆景奇石、连绵的大理石阶梯栏杆,号称世界最大的旅馆大厅与房间内部的明式、红木傢俱,更是有中国古代的味道。圆山大饭店在过去是贵族宴客的高级场合与负责敦睦邦交的国家招待所,更是经历过许多台湾的过去。圆山大饭店除了富丽堂皇精雕玉琢的外观,「御厨」的美誉让餐饮水准闻名国际。
圆山大饭店地道传奇
由于在蒋中正时代,圆山大饭店具有相当浓厚的政治色彩,因此就建有地下石造通道,长约180公尺,建于1963年改建时,分为东西两条,并设有滑梯道,通往圆山大饭店外面的剑潭公园与北安公园,可惜的是,目前不对外开放,无法一探地道传奇。
圆山大饭店住宿设施元首级
圆山大饭店住宿设施堪称元首级,优质的专业服务,古董、珠宝、精品等商品店,在圆山大饭店里应有尽有,也有游泳池、网球场、餐厅、咖啡厅等设施。来到圆山大饭店,除了享受顶级美食外,圆山大饭店住宿客房部佔有八个楼层,区分为商周、汉、唐、宋、明、清等不同的朝代,每一层的房间依朝代不同以代表当朝的故宫名画或平面图饰的电脑扫措複检制品佈置,走道则佈置长卷名画,而房间的佈置,例如床置、壁布、沙发布,更是委託辅大织品系考据设计,可见细心,装潢设融合东西方设计美学,还兼顾体贴细腻的舒适要求。
资料提供/郭香妙/CTIN台湾旅游联盟/郑瑄颐
参考资讯来源:圆山大饭店旅游景点介绍
点击下载地标文件:台北圆山大饭店
此广场在高地坐落着,由此可以俯视市政府和市区内高楼大厦。广场东边林立着维多利亚式建筑。1895年在Steiner St.710~720建设的住宅区称为六姐妹(Six Sisters),现在成为城市遗产。此广场和太平洋高地(Pacific Heights)虽是同一时期建造的,但是,这里比太平洋高地快速成长了。
六姊妹在阿拉摩广场旁,一个挨着一个从上到下排成一列,这是维多利亚时代安女王式的建筑,人称彩绘仕女 (Painted Ladies),这六栋房屋虽同样风格却各具建筑特色。
在六姊妹的背后,就是旧金山市中心了,阿拉摩广场居高临下,视野极佳,全美金字塔,市政厅,柯伊特塔等各着名地标,全都在你眼前。黄昏当彩霞满天,更是美得无比。
点击下载地标文件:美国旧金山阿拉摩广场
美国旧金山艺术宫原建于1915年,本是为了巴拿马“太平洋万国博览会”所盖,当时曾吸引了1800万游客参观,但在会后就被废弃,一直到1962年才委请著名德裔建筑师梅贝克(Bernard Maybeck)來设计重修,他专长细部装修,这是这座「艺术宫」精雕细琢风格的由来。
这座仿古罗马废墟的建筑,是由纽约市出生并居住在柏克莱的建筑师梅贝克(Bernard Ralph Maybeck(1862-1957))所设计的,艺术宫建筑的设计主要是要向世人展现一个视觉上的壮观美感,艺术宫是当时博览会最后开工的主要建筑,起建于1913年12月8日。艺术宫主要是一个圆顶的大厅,配上拱门和石柱。在建筑艺术宫时,因考虑到这只是为了举办博览会而建的临时建筑,所以工程师以一些简单的建材(石膏及纤维的混合物)来搭建。1915年10月的艺术保存日,支持保存艺术宫的人士收集了33,000个签名并且筹集了三十五万美元的经费来重建艺术宫并使用永久性的建材,原本应该拆除的艺术宫在旧金山居民的反对下而得以保存下来。
当博览会结束后,就只有艺术宫免于拆除,艺术宫最初是由旧金山艺术协会(the San Francisco Art Association)所保养,该协会并募集了额外的资金来保护艺术宫。第一次世界大战后,艺术宫成为市立公园系统的一部分,美国联邦经费也用来修缮及重建艺术宫的装饰,1934年旧金山休闲及公园处建造了十八个有灯光照明的网球场,直到1942年第二次世界大战时,艺术宫成为美国陆军所使用的停车场,美国陆军战后于1947年将艺术宫归还给旧金山市政府。
点击下载地标文件:美国旧金山艺术宫
上图为美国旧金山机场夜景,拍摄者是Andrew Choy,时间是2005年11月16日,最初发表在Flikcr相册上,由用户FlickreviewR确认其在知识共享-署名-相同方式共享2.5协议下发布。该照片是维基共享资源2006年度十佳图片。
旧金山国际机场(San Francisco International Airport)位于旧金山市南方大约13英里(21公里),毗邻圣马刁县的密尔比瑞市(Millbrae)和圣布诺市(San Bruno),是美国加州的一座大型商用机场,拥有可直飞美洲、欧洲、亚洲、和澳洲各个大城市的航班。 旧金山国际机场是旧金山湾区和北加州最大的机场和主要的国际门户,也是到2004年为止在旅客人数上加州第二大、美国第十二大、和全世界第二十一大的机场[1].机场由旧金山市机场管理委员会(San Francisco Airport Commission)所管理。
旧金山国际机场是联合航空公司(United Airlines)的一个主要的转运站和维修中心,并且是维京美国航空公司(Virgin America Airways)于2006年开始营运时预期中的一个主要营运中心。
旧金山国际机场的交通非常方便。由于美国公路101就在旁边,旅客可由旧金山国际机场的专用交流道直接进入机场;在机场北方的州际高速公路380让机场进一步的与湾区其他高速公路连接,譬如州际高速公路280.在公共运输上,旅客可使用在国际航厦内的湾区捷运(BART)站来往于东湾和旧金山市区;从半岛和南湾来的旅客可搭乘加州火车(Caltrain)到密尔比瑞站改搭湾区捷运到机场。
点击下载地标文件:美国旧金山国际机场
广州火车站是全中国铁路枢纽之一,广深铁路、京广铁路及广三铁路均交汇在此。
广州站原址在大沙头,当时是广深铁路的终点站。而广州铁路的终点站就在石围塘。1951年广州火车站迁至白云路。到了1974年,广州火车站落成启用,初期每日只到发列车35对。
早在1950年代,广州市政府已决定兴建广州火车站,但因中国当时的经济问题而押后兴建。
1979年4月4日,30年来首趟港穗直通车在广州火车站开出,到了1998年,港穗直通车广州终点才前往位于天河区的广州火车东站。
在1990年代初期,中国南方工商业急速发展,不少人纷纷到广州寻求出路。广州火车站成为民工聚集地。每逢春节前夕,不少民工赶着返乡过年,使广州火车站在这段期间可以聚集超过10万名返乡民工。而民工使尽一切方法登上返家列车也成为广州火车站的写照。与此同时,广州火车站治安之差亦同样是其写照。
资料来源自百度百科
点击下载地标文件:广州火车站