成都双流机场

　　成都双流国际机场位于川西平原中部，距中国四川省成都市中心西南约16km，地理位置为东经103°57‘02’‘，北纬30°34’47“，是我国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地。现有民航西南管理局、中国国际航空公司西南公司、四川航空股份有限公司等20多个民航和口岸单位驻扎。有高速公路与市区相通。

　　该机场原名双桂寺机场，1938年修建，道面为泥面，供小型双翼飞机起降；1944年扩建，跑道长1400米，用石灰、卵石拌合碾压，可供15吨以下飞机使用。

　　1956年12月12日，中央军委总参谋部批准将双桂寺机场划归民航使用，随即正式列为民航机场序列，并更名为“成都双流机场”。1957年，成都民航的飞行由广汉机场转场至双流机场，开辟了成都至北京、太原、西安、重庆、昆明、贵阳、南充等航线。

　　1959年至1960年机场第一次扩建，跑道长2200m，可供伊尔18机型、全重100吨以下的飞机起降，新建的候机楼面积8500平方米，采用薄壳多拱结构，与高层指挥调度楼相连接的不对称形式，受到各方好评。1967年又将跑道由2200m延长至2600m，仍只能供100吨以下的飞机起降。

　　1983年、1991年机场先后两次扩建，使候机楼的面积增至17400平方米，有储、供油万吨以上设施，航行管制、通讯导航、气象预报、运输服务等设施都较西南各个机场完备。

　　1994年至2001年，机场先后对飞行区和航站区进行了大规模扩建，总投资达28亿人民币，使飞行区等级指标达到4E，跑道延长至3600米，可起降世界上包括波音747-400在内的各型飞机，并安装了二类精密进近灯光系统；新建候机楼82000平方米，设计采用平行三指廊布局，实行进出港分流、国内外旅客分流，高峰小时旅客容量3500人；新建停车场74000平方米，站坪车道44000平方米。

　　2003年，机场投资3.8亿人民币，开始新建39000平方米的国际候机楼，2004年9月28日竣工使用。一个西部地区规模最大、设施完善、功能齐备的现代化机场将呈现在世人面前。

　　二十一世纪，成都双流国际机场将大力加强机场作为西南地区枢纽机场的功能和地位，以其更加优美的环境、更加完善周到的服务、更加现代化的设施迎接八方来客，成为中国西部面向世界的重要空中门户。

　　来源：成都双流国际机场网站

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中国珠三角五大机场

　　在珠江三角洲方圆200多平方公里的土地上，竟然密集地聚集着五大机场，在世界上非常罕见，而五大机场的竞争白热化，令港府最近再度要求北京出手相助。多位学者均认为，珠三角的五大机场争用航道及空域的情况，只会愈来愈激烈，因此，应考虑联运模式，互相参股，达至利益互惠。但是，实力最雄厚的港、穗、深三机场，显然是口和心不和。

　　香港国际机场

　　澳门国际机场

　　广州白云机场

　　深圳宝安机场

　　珠海国际机场

　　珠三角航道挤塞已在香港旅游业响起警号，港龙航空就坦言，从上海浦东机场起飞到珠三角的航机，经常需在停机坪等候一至二个小时，甚至被迫取消。国泰行政总裁陈南禄也曾引述研究指出，协调珠三角航道管理后，整个区域的航班每年可节省1亿公斤的耗油量及为香港带来240亿港元经济收益。

　　来源：特区青年报

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香港国际机场

　　香港新国际机场作为香港唯一的机场于1998年7月6日投入营运。它构成香港壮观的门户，巨大、轻盈、飘逸的形象令人印象深刻，同时它又是友好而亲切的。尽管它是世界上最大的空港，其尺度并没有给人一种恐惧或震撼感。设计赋予了它易于理解、易于接近的特质：庄严而非势不可挡。

　　新机场延续发展了福斯特在1991年建成伦敦第三大机场――斯坦斯特机场中首创的设计理论。其特征包括：轻型屋面、解放设备空间、广泛应用自然光，将环境气候控制设备与行李处理及运输设施统一布置于中央大厅之下，使建筑中的流线与运动尽可能自由。

　　新机场周围的自然景色是壮观的，旅客在空港内任何一处均可享受外部宽阔的景色，玻璃面的最小高度均大于4米，并清除视觉范围内各种障碍以减少景观遮挡。设计强调利用周围环境导向远远超过空港建筑本身导向：旅客可看到大地、海面、放眼远处的道路、桥梁和近处的飞机起降。这种考虑与许多空港采用封闭的“盒子”或通道的作法大相庭径，旅行变为一种愉悦的过程。

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澳门国际机场

　　澳门国际机场(Macau Internetional Airport)是中华人民共和国澳门特别行政区的唯一一个机场，1995年正式投入运作。IATA机场代码为MFM，ICAO机场代码为VMMC.它是珠江三角洲与世界各地之间的重要桥梁，全日二十四小时运作。

　　本机场的跑道建于一个条状的填海地段之上，与氹仔岛上的主楼及空中交通管制设施相连接。跑道与裙楼之间由两条桥相连接。它的设计客运量为每年六百万乘客。控制塔位于原来的“一粒米”之上。

　　虽然澳门国际机场的面积很小，共有十九个停机坪，其中四个附设登机桥，澳门国际机场能够处理波音747航班，并以此构筑了澳门本地到海外市场的主要货运航线。澳门国际机场亦是国际航空公司澳门航空，以及直升机航空公司亚太航空的总部所在地，亦是商务包机公司捷星亚洲航空的主要运作基地。

　　澳门国际机场是中国大陆与台湾之间的空中客运交通中转站之一，亦是世界上少数有到北朝鲜的直航航班的机场之一。

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新北京六大怪

　　自从北京被冠以“国际大都市”的头衔，尤其是“申奥”成功以后，一大批新的地标性建筑物应运而生。对于一些已经公布的公共建筑设计方案，有人将其中六个幕墙建筑分别戏称为“大鸭蛋”、“大蛋糕”、“大燕窝”、“大烟筒”、“大板凳”、“大鱼网”。对于这种现象的出现，我们不禁要探个究竟：

“六大怪”对号入座

　　“大鸭蛋”是指人们现在已经看到的国家大剧院。该建筑是法国设计师安德鲁的作品。

　　怪异之处：将三个不同使用功能的建筑物用鸭蛋造型的幕墙包在一起。

　　“大燕窝”是指2008年北京奥运会主体育场。该建筑的设计者出自赫尔佐格和德梅隆设计公司与中国建筑设计研究院。

　　怪异之处：鸟巢造型开创国际体育设施建筑豪华先河。

　　“大蛋糕”是指2008年北京奥运会场馆中的国家游泳中心“水立方”。该建筑设计方案，是由中国建筑工程总公司、澳大利亚PTW建筑师事务所、ARUP澳大利亚有限公司联合设计。

　　怪异之处：其冰晶水珠般的幕墙非常夺目。

　　“大板凳”是指新中央电视台大楼。该建筑创意由荷兰大都会建筑事务所提供。

　　怪异之处：整个造型像是一个缺腿板凳。

　　“大烟筒”是指新北京电视台大楼。该建筑设计方案是株式会社日建设计与北京市建筑设计研究院合作完成。

　　怪异之处：把柱子藏在了幕墙里边绝无仅有。

　　“大鱼网”：是指新保利大厦。该建筑由美国SOM公司设计。

　　怪异之处：单层双向柔索玻璃幕墙高90米、宽70米，面积之大堪称世界第一。

专家各抒已见

　　针对近年来先后浮出水面的各种奇形怪状的公共建筑物的设计，一些关注中国建筑如何发展的人们给予了各种各样的评价，其中不乏真知灼见。

　　中国建筑科学研究院结构研究所的赵西安教授在面对记者的提问时，就从两个层面阐述了个人的观点。赵西安认为，21世纪的高楼大厦的建筑设计，已经彻底脱离了“秦砖汉瓦”，一切都要符合工业化现代化。“六大怪”现象的出现很正常，原因是符合技术工艺的客观需要和市场经济的发展规律。

　　赵西安指出：“六大怪”全部应用幕墙技术，首先是建造结构方面的需要。高层大型建筑，横向分段间隔可以，纵向分段怎么办？为了解决高楼大厦不受外界温度变化的影响，就要依靠外围护结构技术，用幕墙把高层建筑给罩起来，使里面的温度没有变化。另外建造技术工艺要满足建筑物使用功能的需要，赵西安用“国家大剧院”举例，当初如何有机地将三个不同使用功能的建筑物统一，的确难住了许多人，法国设计师安德鲁高明之处就在于他用“大鸭蛋”很好的解决了这个矛盾。还有中央电视台的新大楼，那是设计师吸取了纽约世贸大楼被撞爆炸后的人身伤害教训，考虑到建筑物内部要相互通连才独辟蹊径搞出的方案。

　　其次是市场经济的发展规律。赵西安说：现在的业主很精明，他们不会投巨资盖一个普通平庸毫无个性的大楼，他们投资是要回报的，因此中国的投资者从全世界的设计方案中挑选。

　　还是用中央电视台的新大楼举例，虽然建造资金比普通大楼高两倍，但是可以设想一下，一旦建成，仅旅游观光的收入就了不得。还有房屋的出租率，好的建筑出租率就高。为什么，建筑物新奇好看是一方面，另一方面，显示了租房者的实力。上海浦东的金茂大厦就是一个成功的案例，一般幕墙2000元一平方米，金茂的贵上一倍还多。到头来一算，虽然投资巨大，但是很快就收回成本，观光旅游的、前来租赁房屋的趋之若骛。投资上看似不合理，但回报方面却非常合算，商业社会讲究投入产出比，这就是理由。

　　还有“大蛋糕”的“水立方”，那是2008年北京奥运会场馆中惟一一个由世界华侨自愿捐资修建的比赛场馆，指明就要这样子。怎么办？人家出钱，建筑物又有个性又漂亮，能违背投资者的意愿吗？

　　赵西安反复强调经济发展客观规律的重要性，“北京城市发展的需要，不是少数人提点不同看法就能改变的，长官意识也干涉不了”。

　　说到社会上有“中国成为了外国设计师的实验场”的提法，赵西安认为，这种说法不妥当，应该说是中国人自己在搞实验场。为什么这么说呢？一句话就解释清楚了：贸易壁垒使外国人进不来。虽然我国现在已经是世界上最大的建筑市场，世界上所有建筑技术都被引进到国内并将其最大化。但是我们的产品价格和发达国家比较，还是低很多。好比是2000人民币和2000美元。外国人想进来，我们的市场眼下还接受不了。

　　中国建筑装饰协会施工委员会秘书长顾国华曾经也向记者谈起过类似的话题，他认为：新奇怪异是相对的，对比人民大会堂，国家大剧院的“大鸭蛋”是新，可当初对比天安门、前门，人民大会堂等十大建筑也是新的。因此从发展的角度看，没有新就没有了社会进步。

　　北京城市建筑设计院的一位不愿透露姓名的资深设计师在谈到这个问题时，则表示了另外一种声音。他站在文化视野的角度指出：奇形怪状的建筑物先后出现，是我们城市建设“美国化”的反映。“贪大求洋、标新立异，你有的我要有，你没有的我也要有，我是第一。”“站在纯建筑物的角度看，部分所谓的地标性建筑，多少年之后保不齐全要拆掉从来”。

　　来源：阿里巴巴，原文标题：北京新建筑出现“六大怪”

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北京电视台

　　北京电视台成立于1979年5月16日，2001年6月原北京电视台与原北京市有线广播电视台合并，成为中国最具影响力和竞争力的主流媒体之一，节目覆盖北京、国内、北美和亚洲地区，国内总覆盖人口3亿左右。北京电视台在频道数量、节目制作能力、技术水平、经营创收等方面，都在国内居于领先地位。

　　北京电视台地处首都，尽享政治、文化中心的优势。北京电视台拥有世界先进水平的技术设备和设施，节目制作、播放和传输已基本实现数字化；初步形成办公自动化管理体系。正在建设中的北京电视中心（北京电视台新址），技术系统将全面实现“数字化、网络化、高清化”。北京电视台作为2008年奥运会的体育比赛转播机构，届时将向全球提供多项高清晰度电视信号的精彩赛事。

　　来源：北京电视台网站

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北京新保利大厦

　　由中国保利集团公司及其所属保利地产开发的新保利大厦，位于北京东二环路东四十条桥西南侧，占地面积约2公顷。该大厦集高档写字楼、博物馆及商业娱乐设施于一体，建成后将成为北京又一处地标性建筑。以抢救圆明园国宝而闻名海内外的保利艺术博物馆，将移至大厦中庭悬浮体内，继续集中展示保利集团从海外抢救保护的一大批祖国珍贵文物，弘扬祖国悠久的历史与灿烂的文化。在高档写字楼中兴建博物馆，这在国内尚属首次，在世界范围内也是极为罕见的。它将与现在保利大厦和保利剧院遥相呼应，成为北京一处重要的文化景观。

　　据介绍，动工建设的新保利大厦将拥有多项顶级水准的设计，其中大厦千余平方米的大堂，无一根立柱，异常宽敞、通透，从下至上达90米，堪称“北京第一中庭”；大厦的单层双向柔索玻璃幕墙代表了世界最高技术水准，高90米，宽70米，面积之大堪称世界第一（目前世界上同类玻璃幕墙以德国慕尼黑凯宾斯基饭店的面积最大，其高度为45米）。同时，设计者根据目前世界流行的生态、人性化标准，本着“以人为本”的原则，以自然、生态为本源的思想，应用几十种新技术、新材料和新设备，使之实现安全、高效、舒适、便利、节能、环保和健康，其中根据北京四季日照图设计的遮阳系统，既能环保，又能充分合理地利用自然光，创造了与世界同步的新型写字楼。

　　新保利大厦由世界著名建筑设计公司美国SOM公司设计，该公司此前设计的芝加哥希尔斯大厦、上海金茂大厦等项目均已成为标志性建筑。SOM公司此次投入中坚力量着力设计新保利大厦，力图再次创造新的城市标志，塑造北京城又一道亮丽风景。

　　资料来源：焦点写字楼网

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