2007年11月30日星期五

奥地利维也纳克恩顿大街

奥地利维也纳克恩顿大街

  奥地利维也纳克恩顿大街the most famous pedestrian zone

  关键词:建筑音乐

  地理位置:这个维也纳最著名的步行区坐落在该市第一行政区,位于市中心。由于它的形状很特殊,像个U字,在维也纳又拥有独一无二的地理位置,所以也被称为金色的U字。

  交通:在砍特大街的入口就有地铁1路、2路和4路的停靠站。位于砍特大街和哥特哈本之间的史蒂芬广场上,就有地铁1路的停靠站。除此之外,歌剧院前面,史蒂芬广场旁边和米夏埃尔广场里面,都有出租车站。

  商业:拥有53400平方米购物面积的该步行区,是奥地利经济增长最大的商业区。而拥有年销售额40亿的这条商业街,也是奥地利其他城市所没有的。

  在砍特大街的入口处坐落着世界最著名的歌剧院维也纳国家歌剧院,中央地带则坐落着维也纳最重要的主教教堂史蒂芬教堂。步行区的终点是米夏埃尔广场和米夏埃尔门。从米夏埃尔门可以通向维也纳胡浮堡皇宫。

  点击下载地标文件:奥地利维也纳克恩顿大街

2007年11月29日星期四

德国柏林库达姆大街

德国柏林库达姆大街Kurfurstendamm

  德国柏林库达姆大街Kurfurstendamm

  关键词:协调平衡

  起源:这里也是后来威廉姆大帝(KAISER WILHELM)纪念堂的所在地。人们把这条大街昵称为“库达姆”。绿树成行的街道通往西部,直达瀚蓝斯湖(HALENSEE)。

  历史:19世纪80年代到90年代,沿西南方向盖起了很多富丽堂皇的住宅。大街很快发展成为一个重要的购物大道,并且伴随着很多的艺术咖啡屋、剧场、戏院、和电影院。它的吸引力集中体现了繁荣20年代充满活力的文化生活。

  商业:第二次世界大战以后,这一区域的功能是作为被分开的西半部城市的商业区,继续扮演它作为娱乐和商业中心的角色。这样它也成为了50年代德国经济奇迹的有力佐证。经过查洛特伯格(CHARLOTTENBURG)和威莫斯道夫(WIMERSDORF)区的库弗斯坦达姆持久的吸引力要归功于街边的特色风景,那就是购物,办公,以及居住空间依然保持着的协调与平衡。

  点击下载地标文件:德国柏林库达姆大街

2007年11月28日星期三

新加坡乌节路

新加坡乌节路0rd Road

  新加坡乌节路0rd Road

  关键词:浪漫

  地理位置:乌节路位于新加坡的中心位置,在中心商业区上方。乌节路以前的终结点是DHOBY GHAUT地区,现在它的范围已从唐林路一直延伸到BRAS BASAH路。

  起源:不同于新加坡的其他街道,乌节路并不是因为某位特别的人物而命名的。相反,它的名字来自于19世纪40年代沿街道种植的肉豆蔻和辣椒。

  商业:在20世纪,经济开始在乌节路发展。这也标志着乌节路开始向今天这个生机勃勃的经济区的发展进步。20世纪50年代,CK TANG在乌节路建立了一家购物中心。从60年代到70年代,LIDO电影院,乌节戏院,来福村和杰克保龄等娱乐中心相继开放。70到80年代,大型的远东和中心点购物中心建成,从而增强和补充新加坡商业中心的发展。

  娱乐:精彩的庆祝活动和节日是许多庆祝饮食,购物,文化,音乐和艺术活动的开始。同时不计其数的爵士俱乐部,迪斯科舞厅和露天啤酒花园的无休止的音乐也使乌节路成为了今天折中主义者聚集的场所。

  点击下载地标文件:新加坡乌节路

2007年11月27日星期二

韩国汉城市明洞大街

韩国汉城市明洞大街Myeong-dong commercial area

  韩国汉城市明洞大街Myeong-dong commercial area

  关键词:和平融合

  地理位置:明洞商业街,面积0.44km2常住人口5千人, 1天的流动人口超过200万,每年400万人以上的外国观光客来此,2000年3月被政府指定为观光特区。

  商业:明洞实际上就是一段街道,长约1.5公里,街道两旁布满了百货公司、商场、餐厅、酒店、戏院。另外还有一批超现代大型购物广场和商场、观光酒店、金融机构。乐天百货公司、新世界百货公司等主要大商场的总部设在此地,形成了一个大型购物休闲娱乐区。

  明洞商业街很好地保存着中国大使馆、明洞圣堂等韩国文物级建筑物,同时也拥有超现代式大型购物广场、观光酒店、100多家金融机构、数千家服装及服饰专卖店。

  历史:明洞这一带,在朝鲜王朝时代是典型的住宅区。到了近代,政府请英国技师设计建造了欧洲风格的房屋和街道,很快明洞便成了朝鲜文化与西方文明接触的象征。明洞真正成为时尚之地,其历史始于上世纪60年代。

  点击下载地标文件:韩国汉城市明洞大街

2007年11月26日星期一

日本东京都新宿大街

日本东京都新宿大街Shinjuku Odori Shopping Street

  日本东京都新宿大街Shinjuku Odori Shopping Street

  关键词:魅力活力

  地理位置:新宿购物街位于东京的中心新宿。

  历史:新宿的历史起源于“Oiwake”,意思指的就是五条公路中的考梳大街(Koshu Kaido Avenue)。

  起源:1601年,爱都少干内特(Edo shogunate)修建了5条公路,并沿考梳公路(五条公路的一条)建起了33个通邮的市镇。新和宿分别代表新的和通邮的市镇。

  交通:新宿车站是公共路线和私家铁路的重点站。它平均每天控制着360万旅客的出行,比日本国内其它任何一个城市的流量都要大。

  商业:日本东京铁路大厦的总办公室和一个大型的购物中心都坐落在车站的南部。而繁忙的娱乐区,Kabudicho则位于车站北边。新宿购物街促进组织包括120家商店,有大型的购物中心,书店,食品杂货店和饭馆以及一家美术用品商店。以男装、女装、鞋、手袋划分的商店也在这条大街上。

  特色:中国制造的6厘米厚的花岗石板铺设人行道。

  点击下载地标文件:日本东京都新宿大街

2007年11月25日星期日

英国伦敦牛津街

英国伦敦牛津街Oxford street

  英国伦敦牛津街Oxford street

  关键词:古典优雅

  地理位置:牛津街是英国首要的购物街,每年吸引了来自全球的3千万游客到此观光购物。它是伦敦西区购物的中心,长1.25英里的街道上云集超过300家的世界大型商场。

  交通:牛津街还为伦敦的中心提供了一条重要的交通干线,每小时有50辆公共汽车运行,4个地铁站与5条线路相连,从而确保了公共运输网的核心地理位置,也为商业的繁荣做了最好的铺垫。

  商业:从罗马时代直到17世纪,牛津街主要作为从伦敦西城之外到牛津地区的线路而存在的。18世纪末期,大片建筑物的兴建,南部高斯弯那,北部波特曼的兴建使得牛津街初具现在的规模。一流的购物中心在20世纪开始起步,同时也伴随着一些小店铺的开业。

  牛津街享有遍及全球的声誉,它不仅吸引了英国其它地方的游客,也吸引了大量的海外游客。每年络绎不绝的外国游客来这里参观购物,他们在这里的消费占牛津街全部收入的20%。如同零售一样,这条街也是千万人的工作场所。

  点击下载地标文件:英国伦敦牛津街

2007年11月24日星期六

法国巴黎香榭丽舍大街

法国巴黎香榭丽舍大街CHAMPS-ELYSEES

  法国巴黎香榭丽舍大街CHAMPS-ELYSEES

  关键词:文化情调金碧辉煌

  地理位置:香谢丽舍大街将巴黎分为南北两半,它西接凯旋门,东连协和广场,全长188O米。

  概况:香榭丽舍大街是巴黎之魂,大街的东半部分是700米长的林荫大道,是闹市中不可多得的一块清幽之处。西段长1100米,原是贵族住宅区,后来资产阶级兴起,逐渐发展成为向国内外富翁开放的商业区。

  节日和娱乐:西段约80米,是热闹的商业街,中间能并行10辆汽车,两旁则是六、七层高的楼房。每天在香榭丽舍大街上往来者不下10万之众。重大节日、庆典也在这里举行。

  商业:香榭丽舍大街西段长约1180米,是商家云集之地。

  点击下载地标文件:法国巴黎香榭丽舍大街

2007年11月23日星期五

美国纽约第五大道

美国纽约第五大道FIFTH AVENUE

  美国纽约第五大道FIFTH AVENUE

  关键词:时尚大气

  地理位置:美国纽约曼哈顿

  历史:1907年成立了第五大街协会。地产所有者,经济承租人,和零售商在一年间大约集资了180万来提供商业区需要和政府服务的空项。协会雇佣了相当于城市警力5倍的社区安全员来保障治安。

  衍生:是以第五大道对纽约经济的贡献来做到这一点的。举一个去年的例子来说,仅零售商的私人投资就高于500万美元。这些投资造就了成千上万份工作的诞生,同时,私人和公司的收入也为政府创造了高额的税收。另外,雇工又把资金返还于临近商业部门,从而帮助了当地经济的繁荣发展。

  商业:第61街附近的PIERRE酒店,第59街上的PLAZA酒店都位于中央公园周边。面向南方,有TIFFANY,GUCCI这样的名店。这些经典名店之间还有PULITZER喷泉,ROCKEFELLER中心和圣PATRCK′S大教堂。

  特色:100年以来始终坚持高标准,使第五大道始终站在成功的顶峰。包揽众多货品齐全、受人喜爱的商店是第五大道的一个特色。货品丰富、品牌齐全、高档优质成为美国第五大道的特点,品牌的运作成为寸土寸金的第五大道的突出特点。

  点击下载地标文件:美国纽约第五大道

2007年11月22日星期四

中国十大机场

  中国十大机场吞吐量排名,排名前十名的机场依次是:

  北京机场

北京机场

  香港机场

香港机场

  上海浦东机场

上海浦东机场

  广州白云机场

广州白云机场

  上海虹桥机场

上海虹桥机场

  深圳机场

深圳机场

  成都机场

成都机场

  昆明机场

昆明机场

  西安机场

西安机场

  杭州机场

杭州机场

  就连旅客吞吐量最小的重庆也超过800万人次,正向大型机场迈进。

  从这些机场的分布来看,全都处于我国人口密集的中部和东部地区。这些地区的机场航线多,航班密,客流量大。北京,西安,成都,重庆,昆明位于我国的中部地区,而广州,深圳,上海,杭州则位于我国东部的沿海地区。

  由于北京是我国的政治中心和首都,因此北京机场的定位是全球国际航线的站点和国内的中枢机场。

  上海和杭州处于长江三角洲,这两个城市的机场是连接全国到长三角地区的集散地,而上海作为国际大都市,它的国际航线覆盖欧洲,北美洲,澳洲及韩日地区。

  广州和深圳同处珠江三角洲,并处于亚太地区的有利位置,两个机场市场定位是全国各地连接广东的枢纽机场,并辐射整个亚太地区,辅以欧美国际航线。

  西安,成都,重庆是连接东,西部机场的跳板,这三个机场的中转旅客较多,并且迎上了西部大开发的浪潮。

  昆明机场主要是定位东南亚地区和我国的西南地区。

  点击下载地标文件:中国十大机场

2007年11月21日星期三

杭州萧山机场

杭州萧山机场

  浙江杭州萧山国际机场是国内重要干线机场、重要旅游城市机场和国际定期航班机场,也是上海浦东国际机场的主备降机场。

  杭州萧山国际机场位于钱塘江南岸,距杭州市中心27公里。机场工程按照“一次规划、分期建设”的原则,分近、中、远三期实施建设。1997年7月,机场工程正式动工。2000年12月30日,新机场建成通航运营。2003年9月,国务院批复同意杭州航空口岸扩大对外国籍飞机开放。2004年3月,杭州航空口岸通过国家验收正式扩大对外国籍飞机开放。

  来源:杭州萧山机场网站

  点击下载地标文件:杭州萧山机场

2007年11月20日星期二

西安咸阳机场

西安咸阳机场

  西安咸阳机场是国家一级机场, 可以起降各种大中型飞机。西安航空港咸阳机场是西北最大的空中交通枢纽,目前机场的改扩建工程已经动工。现开通国内外航线119条,与国内51个城市通航。

  西安咸阳国际机场是我国重要的国内干线机场、国际定期航班机场和区域性中心机场。目前,机场与国内外26家航空公司建立了业务往来,国内通航城市68个,国际11个,已形成以西安为中心,沟通祖国各地的航空运输网,并有通往日本、韩国、泰国等国的国际航线和香港、澳门的地区航线以及新加坡、阿塞拜疆的包机航线。

  来源:西安咸阳国际机场网站

  点击下载地标文件:西安咸阳国际机场

2007年11月19日星期一

昆明机场

昆明机场

  云南昆明巫家坝国际机场位于昆明东南部,是中国最重要的国际口岸机场和全国起降最繁忙的国际航空港之一,是中国西南地区门户枢纽机场。

  云南昆明机场始建于1923年,曾于1958年、1993年、1998年进行过3次大的改扩建,占地总面积4297.12亩。目前,机场属国家一类机场,飞行区等级为4E,跑道长3600米,有ILS、VOR/DME、NDB等通信导航设施,可供波音747、空客A340等机型起降。站坪和停机坪面积25万平方米,停机位34个。机场航站楼总面积76900平方米,共有候机厅17个。机场航站楼的旅客吞吐量的设计为1037万人次/年,服务功能完善,设有百事特商务贵宾厅、空港花卉超市、中西餐厅等,是一座现代化的航空港。

  来源:云南机场集团网站

  点击下载地标文件:昆明机场

2007年11月18日星期日

成都双流机场

成都双流机场简介

  成都双流国际机场位于川西平原中部,距中国四川省成都市中心西南约16km,地理位置为东经103°57‘02’‘,北纬30°34’47“,是我国西南地区重要的航空枢纽港和客货集散地。现有民航西南管理局、中国国际航空公司西南公司、四川航空股份有限公司等20多个民航和口岸单位驻扎。有高速公路与市区相通。

  该机场原名双桂寺机场,1938年修建,道面为泥面,供小型双翼飞机起降;1944年扩建,跑道长1400米,用石灰、卵石拌合碾压,可供15吨以下飞机使用。

  1956年12月12日,中央军委总参谋部批准将双桂寺机场划归民航使用,随即正式列为民航机场序列,并更名为“成都双流机场”。1957年,成都民航的飞行由广汉机场转场至双流机场,开辟了成都至北京、太原、西安、重庆、昆明、贵阳、南充等航线。

  1959年至1960年机场第一次扩建,跑道长2200m,可供伊尔18机型、全重100吨以下的飞机起降,新建的候机楼面积8500平方米,采用薄壳多拱结构,与高层指挥调度楼相连接的不对称形式,受到各方好评。1967年又将跑道由2200m延长至2600m,仍只能供100吨以下的飞机起降。

  1983年、1991年机场先后两次扩建,使候机楼的面积增至17400平方米,有储、供油万吨以上设施,航行管制、通讯导航、气象预报、运输服务等设施都较西南各个机场完备。

  1994年至2001年,机场先后对飞行区和航站区进行了大规模扩建,总投资达28亿人民币,使飞行区等级指标达到4E,跑道延长至3600米,可起降世界上包括波音747-400在内的各型飞机,并安装了二类精密进近灯光系统;新建候机楼82000平方米,设计采用平行三指廊布局,实行进出港分流、国内外旅客分流,高峰小时旅客容量3500人;新建停车场74000平方米,站坪车道44000平方米。

  2003年,机场投资3.8亿人民币,开始新建39000平方米的国际候机楼,2004年9月28日竣工使用。一个西部地区规模最大、设施完善、功能齐备的现代化机场将呈现在世人面前。

  二十一世纪,成都双流国际机场将大力加强机场作为西南地区枢纽机场的功能和地位,以其更加优美的环境、更加完善周到的服务、更加现代化的设施迎接八方来客,成为中国西部面向世界的重要空中门户。

  来源:成都双流国际机场网站

  点击下载地标文件:成都双流机场简介

2007年11月17日星期六

中国珠三角五大机场

  在珠江三角洲方圆200多平方公里的土地上,竟然密集地聚集着五大机场,在世界上非常罕见,而五大机场的竞争白热化,令港府最近再度要求北京出手相助。多位学者均认为,珠三角的五大机场争用航道及空域的情况,只会愈来愈激烈,因此,应考虑联运模式,互相参股,达至利益互惠。但是,实力最雄厚的港、穗、深三机场,显然是口和心不和。

  香港国际机场

香港国际机场

  澳门国际机场

澳门国际机场

  广州白云机场

广州白云机场

  深圳宝安机场

深圳宝安机场

  珠海国际机场

珠海国际机场

  珠三角航道挤塞已在香港旅游业响起警号,港龙航空就坦言,从上海浦东机场起飞到珠三角的航机,经常需在停机坪等候一至二个小时,甚至被迫取消。国泰行政总裁陈南禄也曾引述研究指出,协调珠三角航道管理后,整个区域的航班每年可节省1亿公斤的耗油量及为香港带来240亿港元经济收益。

  来源:特区青年报

  点击下载地标文件:中国珠三角五大机场

2007年11月16日星期五

香港国际机场

香港国际机场

  香港新国际机场作为香港唯一的机场于1998年7月6日投入营运。它构成香港壮观的门户,巨大、轻盈、飘逸的形象令人印象深刻,同时它又是友好而亲切的。尽管它是世界上最大的空港,其尺度并没有给人一种恐惧或震撼感。设计赋予了它易于理解、易于接近的特质:庄严而非势不可挡。

  新机场延续发展了福斯特在1991年建成伦敦第三大机场――斯坦斯特机场中首创的设计理论。其特征包括:轻型屋面、解放设备空间、广泛应用自然光,将环境气候控制设备与行李处理及运输设施统一布置于中央大厅之下,使建筑中的流线与运动尽可能自由。

  新机场周围的自然景色是壮观的,旅客在空港内任何一处均可享受外部宽阔的景色,玻璃面的最小高度均大于4米,并清除视觉范围内各种障碍以减少景观遮挡。设计强调利用周围环境导向远远超过空港建筑本身导向:旅客可看到大地、海面、放眼远处的道路、桥梁和近处的飞机起降。这种考虑与许多空港采用封闭的“盒子”或通道的作法大相庭径,旅行变为一种愉悦的过程。

  点击下载地标文件:香港国际机场

2007年11月15日星期四

澳门国际机场

澳门国际机场

  澳门国际机场(Macau Internetional Airport)是中华人民共和国澳门特别行政区的唯一一个机场,1995年正式投入运作。IATA机场代码为MFM,ICAO机场代码为VMMC.它是珠江三角洲与世界各地之间的重要桥梁,全日二十四小时运作。

  本机场的跑道建于一个条状的填海地段之上,与氹仔岛上的主楼及空中交通管制设施相连接。跑道与裙楼之间由两条桥相连接。它的设计客运量为每年六百万乘客。控制塔位于原来的“一粒米”之上。

  虽然澳门国际机场的面积很小,共有十九个停机坪,其中四个附设登机桥,澳门国际机场能够处理波音747航班,并以此构筑了澳门本地到海外市场的主要货运航线。澳门国际机场亦是国际航空公司澳门航空,以及直升机航空公司亚太航空的总部所在地,亦是商务包机公司捷星亚洲航空的主要运作基地。

  澳门国际机场是中国大陆与台湾之间的空中客运交通中转站之一,亦是世界上少数有到北朝鲜的直航航班的机场之一。

  点击下载地标文件:澳门国际机场

2007年11月14日星期三

新北京六大怪

  自从北京被冠以“国际大都市”的头衔,尤其是“申奥”成功以后,一大批新的地标性建筑物应运而生。对于一些已经公布的公共建筑设计方案,有人将其中六个幕墙建筑分别戏称为“大鸭蛋”、“大蛋糕”、“大燕窝”、“大烟筒”、“大板凳”、“大鱼网”。对于这种现象的出现,我们不禁要探个究竟:

“六大怪”对号入座

  “大鸭蛋”是指人们现在已经看到的国家大剧院。该建筑是法国设计师安德鲁的作品。

国家大剧院

  怪异之处:将三个不同使用功能的建筑物用鸭蛋造型的幕墙包在一起。

  “大燕窝”是指2008年北京奥运会主体育场。该建筑的设计者出自赫尔佐格和德梅隆设计公司与中国建筑设计研究院。

北京奥运会主体育场

  怪异之处:鸟巢造型开创国际体育设施建筑豪华先河。

  “大蛋糕”是指2008年北京奥运会场馆中的国家游泳中心“水立方”。该建筑设计方案,是由中国建筑工程总公司、澳大利亚PTW建筑师事务所、ARUP澳大利亚有限公司联合设计。

国家游泳中心

  怪异之处:其冰晶水珠般的幕墙非常夺目。

  “大板凳”是指新中央电视台大楼。该建筑创意由荷兰大都会建筑事务所提供。

新中央电视台大楼

  怪异之处:整个造型像是一个缺腿板凳。

  “大烟筒”是指新北京电视台大楼。该建筑设计方案是株式会社日建设计与北京市建筑设计研究院合作完成。

新北京电视台大楼

  怪异之处:把柱子藏在了幕墙里边绝无仅有。

  “大鱼网”:是指新保利大厦。该建筑由美国SOM公司设计。

新保利大厦

  怪异之处:单层双向柔索玻璃幕墙高90米、宽70米,面积之大堪称世界第一。

专家各抒已见

  针对近年来先后浮出水面的各种奇形怪状的公共建筑物的设计,一些关注中国建筑如何发展的人们给予了各种各样的评价,其中不乏真知灼见。

  中国建筑科学研究院结构研究所的赵西安教授在面对记者的提问时,就从两个层面阐述了个人的观点。赵西安认为,21世纪的高楼大厦的建筑设计,已经彻底脱离了“秦砖汉瓦”,一切都要符合工业化现代化。“六大怪”现象的出现很正常,原因是符合技术工艺的客观需要和市场经济的发展规律。

  赵西安指出:“六大怪”全部应用幕墙技术,首先是建造结构方面的需要。高层大型建筑,横向分段间隔可以,纵向分段怎么办?为了解决高楼大厦不受外界温度变化的影响,就要依靠外围护结构技术,用幕墙把高层建筑给罩起来,使里面的温度没有变化。另外建造技术工艺要满足建筑物使用功能的需要,赵西安用“国家大剧院”举例,当初如何有机地将三个不同使用功能的建筑物统一,的确难住了许多人,法国设计师安德鲁高明之处就在于他用“大鸭蛋”很好的解决了这个矛盾。还有中央电视台的新大楼,那是设计师吸取了纽约世贸大楼被撞爆炸后的人身伤害教训,考虑到建筑物内部要相互通连才独辟蹊径搞出的方案。

  其次是市场经济的发展规律。赵西安说:现在的业主很精明,他们不会投巨资盖一个普通平庸毫无个性的大楼,他们投资是要回报的,因此中国的投资者从全世界的设计方案中挑选。

  还是用中央电视台的新大楼举例,虽然建造资金比普通大楼高两倍,但是可以设想一下,一旦建成,仅旅游观光的收入就了不得。还有房屋的出租率,好的建筑出租率就高。为什么,建筑物新奇好看是一方面,另一方面,显示了租房者的实力。上海浦东的金茂大厦就是一个成功的案例,一般幕墙2000元一平方米,金茂的贵上一倍还多。到头来一算,虽然投资巨大,但是很快就收回成本,观光旅游的、前来租赁房屋的趋之若骛。投资上看似不合理,但回报方面却非常合算,商业社会讲究投入产出比,这就是理由。

  还有“大蛋糕”的“水立方”,那是2008年北京奥运会场馆中惟一一个由世界华侨自愿捐资修建的比赛场馆,指明就要这样子。怎么办?人家出钱,建筑物又有个性又漂亮,能违背投资者的意愿吗?

  赵西安反复强调经济发展客观规律的重要性,“北京城市发展的需要,不是少数人提点不同看法就能改变的,长官意识也干涉不了”。

  说到社会上有“中国成为了外国设计师的实验场”的提法,赵西安认为,这种说法不妥当,应该说是中国人自己在搞实验场。为什么这么说呢?一句话就解释清楚了:贸易壁垒使外国人进不来。虽然我国现在已经是世界上最大的建筑市场,世界上所有建筑技术都被引进到国内并将其最大化。但是我们的产品价格和发达国家比较,还是低很多。好比是2000人民币和2000美元。外国人想进来,我们的市场眼下还接受不了。

  中国建筑装饰协会施工委员会秘书长顾国华曾经也向记者谈起过类似的话题,他认为:新奇怪异是相对的,对比人民大会堂,国家大剧院的“大鸭蛋”是新,可当初对比天安门、前门,人民大会堂等十大建筑也是新的。因此从发展的角度看,没有新就没有了社会进步。

  北京城市建筑设计院的一位不愿透露姓名的资深设计师在谈到这个问题时,则表示了另外一种声音。他站在文化视野的角度指出:奇形怪状的建筑物先后出现,是我们城市建设“美国化”的反映。“贪大求洋、标新立异,你有的我要有,你没有的我也要有,我是第一。”“站在纯建筑物的角度看,部分所谓的地标性建筑,多少年之后保不齐全要拆掉从来”。

  来源:阿里巴巴,原文标题:北京新建筑出现“六大怪”

  点击下载地标文件:新北京六大怪

2007年11月13日星期二

北京电视台

北京电视台

  北京电视台成立于1979年5月16日,2001年6月原北京电视台与原北京市有线广播电视台合并,成为中国最具影响力和竞争力的主流媒体之一,节目覆盖北京、国内、北美和亚洲地区,国内总覆盖人口3亿左右。北京电视台在频道数量、节目制作能力、技术水平、经营创收等方面,都在国内居于领先地位。

  北京电视台地处首都,尽享政治、文化中心的优势。北京电视台拥有世界先进水平的技术设备和设施,节目制作、播放和传输已基本实现数字化;初步形成办公自动化管理体系。正在建设中的北京电视中心(北京电视台新址),技术系统将全面实现“数字化、网络化、高清化”。北京电视台作为2008年奥运会的体育比赛转播机构,届时将向全球提供多项高清晰度电视信号的精彩赛事。

  来源:北京电视台网站

  点击下载地标文件:北京电视台

2007年11月12日星期一

北京新保利大厦

北京新保利大厦

  由中国保利集团公司及其所属保利地产开发的新保利大厦,位于北京东二环路东四十条桥西南侧,占地面积约2公顷。该大厦集高档写字楼、博物馆及商业娱乐设施于一体,建成后将成为北京又一处地标性建筑。以抢救圆明园国宝而闻名海内外的保利艺术博物馆,将移至大厦中庭悬浮体内,继续集中展示保利集团从海外抢救保护的一大批祖国珍贵文物,弘扬祖国悠久的历史与灿烂的文化。在高档写字楼中兴建博物馆,这在国内尚属首次,在世界范围内也是极为罕见的。它将与现在保利大厦和保利剧院遥相呼应,成为北京一处重要的文化景观。

  据介绍,动工建设的新保利大厦将拥有多项顶级水准的设计,其中大厦千余平方米的大堂,无一根立柱,异常宽敞、通透,从下至上达90米,堪称“北京第一中庭”;大厦的单层双向柔索玻璃幕墙代表了世界最高技术水准,高90米,宽70米,面积之大堪称世界第一(目前世界上同类玻璃幕墙以德国慕尼黑凯宾斯基饭店的面积最大,其高度为45米)。同时,设计者根据目前世界流行的生态、人性化标准,本着“以人为本”的原则,以自然、生态为本源的思想,应用几十种新技术、新材料和新设备,使之实现安全、高效、舒适、便利、节能、环保和健康,其中根据北京四季日照图设计的遮阳系统,既能环保,又能充分合理地利用自然光,创造了与世界同步的新型写字楼。

  新保利大厦由世界著名建筑设计公司美国SOM公司设计,该公司此前设计的芝加哥希尔斯大厦、上海金茂大厦等项目均已成为标志性建筑。SOM公司此次投入中坚力量着力设计新保利大厦,力图再次创造新的城市标志,塑造北京城又一道亮丽风景。

  资料来源:焦点写字楼网

  点击下载地标文件:北京新保利大厦

2007年11月11日星期日

深圳宝安机场

深圳宝安机场

  深圳宝安国际机场位于珠江口东岸的一片滨海平原上,地理坐标为东经113.49‘,北纬22.36’,距离深圳市区32公里,场地辽阔,净空条件优良,可供大型客货机起降,符合大型国际机场运行标准,深圳宝安国际机场实行24小时运行服务。

  深圳宝安国际机场是中国境内第一个实现海、陆、空联运的现代化国际空港,也是中国境内第一个采用过境运输方式的国际机场,陆路有广深高速公路、机荷高速公路和107国道连接香港、澳门、广州、东莞、惠州、中山和珠海,机场拥有千吨级泊位的客货运码头,海路通过水翼船和香港、澳门、珠海连接,空中有直升机连接香港、澳门,集疏运条件十分优越,往来于香港和世界各地之间的航空器可以采用最简便的方式在这里起降和进行客货运作,机场对客货的运作管理采用国际通行做法,提供中国境内最为快速和便利的服务。深圳宝安国际机场以中国经济发展最迅速的三大中心地带之一的珠江三角洲区域为依托,有着丰富的航空客货资源以及一流的硬件和软件,是任何一家航空公司飞往中国的良好选择。

  深圳宝安国际机场占地面积11平方公里,按照中华人民共和国一级民用机场标准规划设计,实行分期建设,一期建设投资9.8亿元,二期建设投资9亿元,飞行区等级为4E,机场实行24小时运行服务,拥有跑道(3400mх45m)、滑行道各1条,可供世界上最大型客货机起降,现有客货机坪总面积58.8万平方米,停机位57个,其中廊桥机位24个,A、B两座候机楼总面积14.6万平方米,可满足年旅客吞吐量1600万人次的要求,停车位2000个,并拥有年处理货物30万吨的航空货站及广东省出入境旅客最多的码头。

  深圳宝安国际机场是民航总局规划的全国四大航空货运中心之一,拥有37个国家的国际航权,现有20多家国内外航空公司使用深圳机场。目前深圳宝安国际机场已开通国际国内航线120多条,通达国内外90多个城市(其中境外城市有澳门、新加坡、首尔、吉隆坡、安克雷奇、芝加哥、列日、大阪、东京、曼谷、迪拜、槟城、阿姆斯特丹等),另外,深圳机场和香港机场之间的海上航班也于2003年9月通航,实现了中转旅客的对接。

  资料来源:深圳宝安国际机场网站

  点击下载地标文件:深圳宝安机场

2007年11月10日星期六

上海虹桥机场

上海虹桥机场

  上海虹桥机场位于上海市西郊,距市中心仅13公里,多少年来,它一直是上海空港的代名词。虹桥机场自1996年以来屡获中国民航业组织的“旅客话民航”活动、旅客吞吐量800万人次以上机场组第一名。

  虹桥机场拥有跑道和滑行道各一条,跑道3400米长、57.6米宽,停机坪约48.6万平米,共有66个机位,其先进的基础设施和各种导航、通讯、保障系统,均符合目前世界上各类飞机的起降要求。在上海机场顺利实现航班东移后,虹桥机场在起降国内航班 的同时继续保留国际航班的备降功能。

  机场候机楼面积为8.2万平米,拥有15个候机大厅、18个贵宾室和15条行李传输系统。目前,虹桥机场日均起降航班540架次左右,安全运营更有保障。

  虹桥机场候机楼占地8.2万平方米, 由A、B两座候机楼紧密相连。作为一个重要的服务窗口,主要承担国内出发、到达旅客及备降航班的运输任务,同时为机场安全生产、航班正点、提供地面服务保障。

  资料来源:上海机场(集团)有限公司网站

  点击下载地标文件:上海虹桥机场

2007年11月9日星期五

上海浦东机场

上海浦东机场

  上海浦东国际机场位于上海浦东长江入海口南岸的滨海地带,占地40多平方公里,距上海市中心约30公里,距虹桥机场约40公里。

  浦东机场一期工程1997年10月全面开工,1999年9月建成通航。一期建有一条长4000米长、60米宽的4E级南北向跑道,两条平行滑行道,80万平米的机坪,共有76个机位,货运库面积达5万平米,同时,装备有导航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统,能提供24小时全天候服务。

  浦东航站楼由主楼和候机长廊两大部分组成,均为三层结构,由两条通道连接,面积达28万平米,到港行李输送带13条,登机桥28座;候机楼内的商业餐饮设施和其他出租服务设施面积达6万平米。

  浦东机场一期工程改造工程完成后,将能满足2008年第二座候机楼投入使用前的运营需要,即具备年飞机起降30万架次、年旅客吞吐量3650万人次的保障能力。

  目前,浦东机场日均起降航班达560架次左右,航班量已占到整个上海机场的六成左右。通航浦东机场的中外航空公司已达48家,航线覆盖73个国际(地区)城市、62个国内城市。

  资料来源:上海机场(集团)有限公司网站

  点击下载地标文件:上海浦东机场

2007年11月8日星期四

新北京三大怪:鸟巢·瘸腿板凳·水煮蛋

  瘸腿板凳

CCTV大楼

  “瘸腿板凳”指的则是CCTV大楼。目前还看不到形状,只好做一番纸上浏览,却也已吃惊不小。它彻底颠覆掉了我等升斗小民对于“楼”的粗浅认识,好好的大楼居然在半空中被激烈地扭折成了“之”字形,一截大约足有80米的三角形建筑空间,就这样斜剌剌地挂在空中,无所依靠,便如一只瘸了腿的板凳,仿佛随时会有坠地的危险。

  而建成的CCTV大楼也不再是“闲人免入”,特别安排的游客路线,一路沿着建筑最惊险的路线走过,看演播室里的即时动静,看脚底下悬空着的万丈深渊,估计便要成为成年人的“迪斯尼”。

  看到了CCTV大楼的效果图,这才相信,原来建筑的身上也会产生强烈的戏剧感,CCTV大楼不发一言,却把一个“扭曲的灵魂”演绎得揪人心肺。2008年,它在北京的CBD落成,周围均是高档写字楼,展示了西方人从未实现过的现代化城市即景。而这座“瘸腿板凳”的诞生,又添加了一重魔幻的色彩。

  水煮蛋

国家大剧院

  “水煮蛋”指的是国家大剧院。如今“外壳”已经合缝,日后再怎么捣腾也只是做做内部文章。这座全中国最高级别的艺术殿堂,便基本在世人眼前展露无遗了。

  亲眼见到这枚“活蛋”,那种视觉上的刺激,绝对比看照片要强烈100倍。这么个外表光滑、坚硬的硕大蛋状建筑物,完全可以满足一切幼年时对UFO的想象:单纯而无丝毫累赘的外形,冰冷而无感情的气质,应该是高科技的成果;开车绕其一周,费时10分钟的硕大体量,更是人间少有;最要命的是,环顾国家大剧院的四周,无论是人民大会堂,还是天安门广场,均能互相呼应,惟有这只外星“水煮蛋”横空落在周正得一塌糊涂的建筑群中,那种时空错乱的感觉最震慑人心。

  看“水煮蛋”还须登高远望,站在景山的至高点向下望去,那只光不溜丢的巨蛋甚至折射着太阳的光芒。那灰头土脸的北京城,一下子变得光彩照人。

  鸟巢

国家主体育场

  “鸟巢”指的是国家主体育场。修修停停,命运多舛,可见是一极难伺候的吸金大户。仅为了是否能让天棚开启,便已吵死了人。鸟儿衔枝造窝靠的是一己之力,而这座“鸟巢”则费时费力费财,然而在设计上的想象力与厚重度较之一系列奥运会的平面设计产品实在高妙太多。

  “鸟巢”被摆在硕大的奥林匹克公园内,绿意葱葱丛中,一只褐色的禽类巢穴安身其间,不知道会否真的招来珍禽栖身。这情形似乎只在《魔兽争霸》之类的电脑游戏中才得一见。

  说这3座建筑是怪物,是北京人的揶揄。爱的人爱煞,恨的人恨死。如果沙尘暴来袭,恐怕“水煮蛋”要变成“皮蛋”;如果CCTV大楼盖起来,恐怕天安门也要失了光彩;如果填充“鸟巢”的若有“败絮”,恐怕不是建筑师赫尔佐格一个人丢脸的事。

  面对新北京这3只大怪物的时候,不得不佩服北京的胆识与想象力。这些洋建筑师尽管早已处在了世界的最顶端,却从未把他们最奇幻的想象以如此磅礴的气势展现在世人眼前。北京相当慷慨地把大家大业交给这些即便在西方也属前卫的建筑师来料理。若无胆识,在一片甚嚣尘上的叫骂与欢呼中,如何自我坚持;若无想象力,又如何会将这些海市蜃楼般幻像变成现实。这一系列奇诡的建筑物勾勒出了北京激动人心的未来。连有着“世界现代建筑博览会”的柏林都要自愧弗如。

  来源:申江服务导报

  点击下载地标文件:新北京三大怪:鸟巢·瘸腿板凳·水煮蛋

2007年11月7日星期三

北京国家游泳中心——水立方

北京国家游泳中心——水立方

  国家游泳中心又被称为“水立方”(Water Cube),位于北京奥林匹克公园内,是北京为2008年夏季奥运会修建的主游泳馆,也是2008年北京奥运会标志性建筑物之一。其与鸟巢国家体育场分列于北京城市中轴线北端的两侧,共同形成相对完整的北京历史文化名城形象。国家游泳中心规划建设用地62950平方米,总建筑面积65000-80000平方米,其中地下部分的建筑面积不少于15000平方米。其与国家体育场(俗称鸟巢)分列于北京城市中轴线北端的两侧,共同形成相对完整的北京历史文化名城形象。

  2008年奥运会期间,国家游泳中心承担游泳、跳水、花样游泳、水球等比赛,可容纳观众坐席17000座,其中永久观众坐席为6000座,奥运会期间增设临时性座位11000个(赛后将拆除)。赛后将建成为具有国际先进水平的、集游泳、运动、健身、休闲于一体的中心。

  国家游泳中心的设计方案,是经全球设计竞赛产生的“水的立方”方案。该方案由中国建筑工程总公司、澳大利亚PTW建筑师事务所、ARUP澳大利亚有限公司联合设计。设计体现出“水立方”的设计理念,融建筑设计与结构设计于一体,设计新颖,结构独特,与国家体育场比较协调,功能上完全满足2008年奥运会赛事要求,而且易于赛后运营。

  国家游泳中心由北京市国有资产经营公司负责建设、管理和运营,将于2003年年底开工,工程总工期计划3年,计划总投资1亿多美金,2006年底前完工并投入试运行,接受国际游泳联合会和国际奥林匹克运动委员会的检查和验收。

  资料来源:新华网

  点击下载地标文件:北京国家游泳中心——水立方

2007年11月6日星期二

北京首都国际机场

北京首都国际机场

  北京首都国际机场,简称首都机场,为中华人民共和国北京市的主要的国际机场,并且是目前中国最繁忙的民用机场,同时也是中国国际航空公司的基地机场。

  2004年,北京首都国际机场取代东京国际机场(羽田)成为亚洲飞机起降最为繁忙的机场。按客运量算,2004年,首都机场是亚洲四大机场(位列羽田、曼谷、香港之后)之一以及全球第二十大机场。2005年, 北京首都国际机场已成为亚洲第二大机场(仅次于羽田机场),全球排名第十五位。

  点击下载地标文件:北京首都国际机场

2007年11月4日星期日

北京国家大剧院

北京国家大剧院

  中国国家大剧院位于北京人民大会堂西侧,西长安街以南,由国家大剧院主体建筑及南北两侧的水下长廊、地下停车场、人工湖、绿地组成,总占地面积 11.89万平方米,总建筑面积约16.5万平方米,其中主体建筑10.5万平方米,地下附属设施6万平方米。总投资额26.88亿人民币。主体建筑由外部围护钢结构壳体和内部2416个坐席的歌剧院、2017个坐席的音乐厅、1040个坐席的戏剧院、公共大厅及配套用房组成。外部围护钢结构壳体呈半椭球形,其平面投影东西方向长轴长度为212.20米,南北方向短轴长度为143.64米,建筑物高度为46.285米,基础埋深的最深部分达到-32.5米。椭球形屋面主要采用钛金属板饰面,中部为渐开式玻璃幕墙。椭球壳体外环绕人工湖,湖面面积达35500平方米,各种通道和入口都设在水面下。 国家大剧院高46.68米,比人民大会堂略低3.32米。但其实际高度要比人民大会堂高很多,因为国家大剧院地下的高度有10层楼那么高,其60%的建筑在地下。

  国家大剧院由法国建筑师保罗·安德鲁主持设计,设计方为法国巴黎机场公司。国家大剧院建筑屋面呈半椭圆形,由具有柔和的色调和光泽的钛金属覆盖,前后两侧有两个类似三角形的玻璃幕墙切面,整个建筑漂浮于人造水面之上,行人需从一条80米长的水下通道进入演出大厅。大剧院造型新颖、前卫,构思独特,是传统与现代、浪漫与现实的结合。这座“城市中的剧院、剧院中的城市”计划以一颗献给新世纪的超越想象的“湖中明珠”的奇异姿态出现。

  点击下载地标文件:北京国家大剧院

2007年11月3日星期六

北京中央电视台新址

北京中央电视台新址

  中国中央电视台新台址工程是建国以来国家建设的单体最大的公共文化设施,也是2008年北京奥运会的重要配套设施之一,并将成为北京市重要的标志性建筑、重要的文化景观。

  中央电视台新台址位于北京市朝阳区东三环中路(原“北汽摩厂址”),紧临东三环,地处CBD核心区,占地197000平方米。总建筑面积约55万平方米,最高建筑234米,工程建安总投资约50亿元人民币。建设内容主要包括:主楼(CCTV)、电视文化中心(TVCC)、服务楼及媒体公园。

  中国中央电视台新台址由主楼、电视文化中心和附属配套设施组成,竣工后将成为北京的标志性建筑,中央电视台将具备200个节目频道的播出能力,并使央视成为亚洲最大的“电视航空母舰”。

  点击下载地标文件:北京中央电视台新址

2007年11月2日星期五

北京中央电视台

北京中央电视台

  中国中央电视台(China Central Television,CCTV)是中华人民共和国国家电视台,1958年5月1日试播,9月2日正式播出。初名北京电视台,1978年5月1日更名为中央电视台,英文简称CCTV。

  中央电视台是拥有中华人民共和国最大的电视广播网的国家电视台。中央电视台也是中国官方最重要的宣传力量之一。

  现在的中央电视台大楼中央电视台目前的大楼位于北京海淀区军事博物馆附近,这坐大楼曾是北京十大建筑之一。

  点击下载地标文件:北京中央电视台

世界十大最丑陋的建筑

  《福布斯》是美国颇有影响的经济、商业性刊物,每期全球销量达25万份,1917年由马尔科姆·福布斯创办。该刊属于福布斯公司所有,主要报道美国和其他国家的经济与商业问题的评论、经济、商业动态新闻。该刊几乎每年刊登一次世界首富排名榜。

  当澳裔建筑师雷蒙德亚伯拉罕设计的澳大利亚文化论坛新馆2004年4月在曼哈顿中区开馆后,遭到了一些世界著名建筑评论家的批评,他们认为纽约市又增加了一座平庸的建筑。这座大楼是“9.11”事件之后在纽约市建成的第一个超高层建筑。

  该建筑造价2900万美元,24层,占地狭长,进深只有约8米宽,因此显得头重脚轻,十分局促,仿佛受到了相邻建筑的挤压。

  像这样不太美的建筑在世界各地都有,比如香港的廉租屋、莫斯科的公寓楼群、东京的摩天大厦以及布达佩斯和德黑兰的许多建筑,但尽管这些建筑不美观,却非常实用且造价低廉。而有些想作“经典”的建筑耗费了巨资,最终依然丑陋,这才是“悲剧”。

  《福布斯》杂志在对知名的建筑设计事务所和建筑评论家进行问卷调查后,评出了世界十大“最丑”建筑。它们有一个共同点,就是耗资巨大且外观丑陋。

  《福布斯》杂志认为建筑具有公众性,易于遭到人们的批评,它不应也不可能迎合每个人的口味。但建筑师和规划师也不能忽视普通百姓的感觉和愿望。跟随《福布斯》的视角,重新品味一下这十个建筑,也蛮有意思。

  美国的建筑师投票选出英国的千年穹为“世界上最大的丑东西”。千年穹过去一直被形容为一座畸形的建筑物,但却同时是伦敦的代表性建筑物,不过现在它被投票选为世界上最丑陋建筑物。

  耗资巨款自命不凡

  著名财经杂志《福布斯》对建筑师进行民意调查,结果英国为庆祝千禧年而耗资七亿五千万英镑兴建的千年穹,被选为“世界上最丑东西”的首位。虽然千年穹的未来已经被确定,它将会交给一个国际财团,企图把它转变成一个流行音乐和体育运动的场所,但这座建筑物或许永远不能摆脱其过去。

  该杂志续指出:“很难不讨厌这一座耗资庞大,而又同时拥有一个自命不凡名字的建筑物。……由于花了这笔钱在这个太空漫游式的杰作上,无论出来的建筑物成果会是如何,英国建筑师罗杰斯或许应该被吊起来至干死。”

  《福布斯》又说:“他的设计或许是有创意和极具想象力的,但今日它已躺在建筑学的坟墓中,而关闭它的成本仍在不断增加。上月的一个报告指出,自从千年穹于二○○○年十二月关闭以来,其营运公司‘新千年经验’已经花了约四千一百万美元来结束其运作。”

  建筑学院挺身维护

  这次民意调查访问了大约十五名建筑师,其中十三人来自美国,其余两人分别来自英国和加拿大。获选的十座最丑陋建筑物中,只有两座建筑物不在美国,它们均坐落于英国。

  不过,英国皇家建筑师学院却站出来维护千年穹,该学院的民选院长弗格森说:“我不明白建筑师们如何能够望着这样的一座建筑物说它丑陋,它是一个优雅的结构,同时亦是工程学上的卓越作品。”

  1、英国伦敦千年穹:烧钱无底洞

英国伦敦千年穹

  很难让人相信,总价值达到12亿5千万美元的伦敦千年穹竟然会落得如此下场。原本打算用于英国航空建设的这笔预算,竟然打了水漂。不仅公众对这座建筑不满意,甚至连英国政府自己都颇有微词。英国设计师里查德·罗杰斯的设计可能带有几分想象力和创造力,但是现在它却静静地躺在它的“墓地”里,等着英国政府花上巨额费用将其拆除。现在维护它的费用也在逐渐上升,上个月有一则报道声称,正在运作千年穹的英国“新千年公司”已经花了410万美元,这一大笔钱是其在2000年12月份关闭以来的维护费用。

  2、克里夫兰摇滚音乐名人殿堂:贝聿铭“开玩笑”

克里夫兰摇滚音乐名人殿堂

  令人难以置信的是,这座建筑出自华裔著名设计师贝聿铭之手。如果在现在,看到贝聿铭为克里夫兰所设计的方案的时候,你可能以为他在开玩笑。但是在当时,没有人认为他在开玩笑,克里夫兰人对此设计完全信任,并付诸实施。贝聿铭认为这是“大胆的几何图案”,但是后来的事实证明,人们并不欣赏。很多人认为该建筑并不实用,而且同8400万美元的造价毫不相称。

  3、西雅图体验音乐计划博物馆:地上的“巨大灰斑”

西雅图体验音乐计划博物馆

  弗兰克·格利是当今世界上最受尊敬的建筑设计师之一,但是他在设计微软公司的富翁保罗·艾伦出资的“体验音乐计划”博物馆时,证明他也会有“昏招”。从较远的地方看去,这个建筑就像地上的一个“巨大的灰斑”,但是格利初衷是想反映出“音乐的流动和能量”。该建筑的总建造费用为1亿美元,西雅图的当地居民对其抱很大希望,认为能够像格利在西班牙比尔堡的古根海姆美术馆一样,吸引全世界的游客。但是学术界并不买账,宾夕法尼亚州立大学建筑系教授布莱特·比德斯认为:“格利的绝大多数作品都是伟大的,但这一件不是。我想这需要他向学术界作更进一步的解释。”

  4、美国芝加哥公共图书馆:“简直可怕至极!”

美国芝加哥公共图书馆

  1991年9月开张时,人们称芝加哥公共图书馆为“世界上最大的公共图书馆”。当然,这也是开销最昂贵的图书馆,总共花费了大约1亿4千多万美元。但是当设计最初定下的时候,遭到了很多人的反对,人们认为“它根本不具有美感”。《芝加哥先驱报》认为这是“笨重的、缺少美的建筑”,而纽约的建筑师们则称该设计“简直可怕至极”!

  5、英国伦敦巴比肯中心:拥有巨柱的丑陋拱门

英国伦敦巴比肯中心

  巴比肯中心是目前伦敦的三大音乐表演场所之一。1982年该中心开放之时,伊丽莎白女王曾赞誉其为&ldq
uo;现代世界的奇迹”。但是过了几年,绝大多数的伦敦人就变了心。他们认为巴比肯不值一提。这座建筑坐落在伦敦城二战时期的防御工事上,现在这座建筑以在其内举行的各种盛大的表演和展览出名,当然,同样有名的就是它的“丑陋”。1959年,伦敦决定让查柏林、鲍尔和邦三家公司进行合作建造巴比肯中心。但是直到1982年,该中心才正式完工。——也就是说刚刚造好就要迎接它的二十岁生日了。由于它的“丑陋”,英国的《星期日电信报》曾经描述为:“这是一个拥有巨柱的丑陋的拱门。”

  6、丹佛公共图书馆:里面比外面漂亮

丹佛公共图书馆

  1990年,丹佛市民共同投票通过了一个9100万美元的合同——决定建造一个全新的中央图书馆。丹佛市最终决定将设计权交给著名建筑师米歇尔·格雷夫斯,并雇用丹佛最有名的建筑工程公司柯利普公司大兴土木。但是,其最终的效果却不甚理想。丹佛公共图书馆在1995年完工,拥有540000平方英尺的超大面积。在图书馆完工之前,格雷夫斯预测该设计是其最好的一个作品。但是工程完工以后,却遭到了建筑界的一致批评。很多建筑师认为该图书馆内的设计和装饰要远远胜于其外貌。

  7、旧金山现代艺术博物馆:太现代、太华丽

旧金山现代艺术博物馆

  瑞士著名建筑师马里奥·伯塔于1995年设计了这个博物馆。当初在设计成功时,一度引起了很多争议。这个建筑本身并不是非常难看,但是它对于一个博物馆来说,设计就很不恰当了。很多建筑师认为,作为一个博物馆,设计过于华丽,反而降低了博物馆的内涵,有喧宾夺主的味道。很多人认为这是一个标志性现代建筑的经典,但是谁又有兴趣在这样一座博物馆里参观文物呢?

  8、耶鲁大学艺术和建筑学院:对空间是一个浪费

耶鲁大学艺术和建筑学院

  或许是因为耶鲁大学建筑设计学院名气太响,或者是因为很多人到过那里的缘故吧,许多批评家都不肯放过耶鲁大学的这个著名建筑。这所建筑完成于1958年,一名建筑学的教授曾经指出,这个建筑设计相当不合理:因为一方面极容易积聚灰尘,使外表显得很脏,另一方面这幢7层高的建筑的设计也是“令人窒息”和“过时”了。当年,保罗·拉尔夫的设计被称作是“划时代”的,但是到了现在,它已经“对空间是一个浪费”。耶鲁大学的美术系和雕塑工作室的学生和老师们都认为这个建筑不适合于在这里面学习。一个很重要的原因就是里面光线好的教室都已经被提供给建筑系的师生使用了。

  9、华盛顿加拿大领事馆:古怪的学院风格

华盛顿加拿大领事馆

  早在1984年建筑设计师阿瑟·埃里克森将他的价值2800万美元的加拿大领事馆的设计公之于众时,批评者们就从来没有停止过发出不同的声音。而这些批评者们几乎都是埃里克森的朋友。正是因为这座六层楼高的建筑建立在华盛顿的市中心地段的宾夕法尼亚大街,每天都有成千上万的人看到它,因此争议也就很大。当埃里克森最终获得领事馆的设计权时,很多建筑公司都愤愤不平,认为是埃里克森同加拿大前首相皮埃尔·图鲁多的私交甚笃而中标。尽管埃里克森的目标是“新古典主义和现代概念的统一”,宾夕法尼亚州立大学教授布莱德·比德斯却不屑一顾,称之为“古怪的学院风格”。

  10、纽约哥伦布转盘广场:没有窗户的大匣子

纽约哥伦布转盘广场

  现代主义设计师埃德沃德·斯通于1963年设计了这个广场。当初建成时,这个广场被称作是“现代艺术的画廊”,但是现在却有越来越多的纽约人称之为“浪费金钱的多余品”。从视觉上来说,它看上去是一个巨大的没有窗户的匣子,里面充满了摩尔人风格的气氛。很久以来,没有一个建筑像哥伦布转盘广场那样受到纽约人的唾弃。哈特福德在纽约的建筑上花费了他几乎所有的9000万美元的遗产,其中在哥伦布转盘广场上花费了700万美元,但是却丝毫没有效果。自从那时以后,再也没有人有能力去处理这座建筑了。1980年,纽约市正式决定该建筑归纽约市所有。现在,纽约经济发展公司正在对该建筑进行再规划。

  资料来源:福布斯杂志

  点击下载地标文件:世界十大最丑陋的建筑